7.2米/5.4米/3.6米路面彎沉值測定儀又稱貝克曼梁式路面彎沉儀簡稱彎沉儀,适用于測定靜止加載時或及非常慢速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路的總體強度。
路面彎沉儀是澳门6766联合直营用杠杆原理制成的,用來測定汽車後軸雙輪胎之間的路面彎沉值。
本儀器采用_的數字式百分表,可直接讀取數字,具有結構簡單,使用方便,靈敏度高,結構緊固輕便等特點,不受天氣、風力、日照等客觀條件影響。
主要技術參數:
1、總長:3600毫米 5400毫米 7200毫米
2、杠杆比:2∶1
3、支點至前測點長:2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、鋼度:以軸孔中心為支點,在距支點1200毫米處加載200克其撓度不大于0.05毫米。
測定方法:
(一)測定準備:
1、将儀器前後杠杆連接成一體,按要求檢查好。
2、載重汽車一輛,後橋單軸須按規定标定,用以路面加載,氣胎壓力也按規定調好。
3、熱敏電阻點溫計一支—精度1℃,用以測定路面的溫度(因彎沉值随溫度變化)。
4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒一根長700—800毫米,直徑20毫米,每次測定除駕駛員外一般需要工作人員三人,一人指揮汽車,一人記錄讀數,另一人搬移
彎沉儀。
(二)測定步驟:
1、将儀器擦淨。
2、測定選擇好後,将測定汽車的後軸雙輪間隙中心距測點不_過10厘米處。
3、将數字百分表裝在百分表支架上,然後将
彎沉儀移至路上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點)并調水平。用表夾及百分表支架的調平螺絲将百分表讀數調至5毫米左右。使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,并記錄其讀數B1。
4、汽車向前開動,使其後輪在影響半徑以外,一般測點5米左右,此時百分表走動待百分表讀數穩定後(每分鐘變動小于0.01毫米)記錄讀數C1。
5、用熱敏電阻點溫計讀出并記錄下路表的溫度t0。
6、将測定結果,記于下列表式中。
7、根據記錄下的讀數,計算路面彈性彎沉值。
Rt =(B1 — C1)×2
式中:Rt—路基溫度t0 時,路面彈性彎沉值單位:毫米
B1—有荷載時百分表讀數,單位:毫米
C1—移去載荷時百分表讀數,單位:毫米